陳聖輝：全球鋼鐵需求增長放緩亞洲仍提供支撐

全球鋼鐵需求增長預期今年大幅下調，黑色金屬行業短期承壓。不過，亞洲市場需求依然具備韌性，將為行業提供中長期支撐，新加坡也有望繼續鞏固它作為黑色金屬交易樞紐的地位。

貿工部兼國家發展部政務部長陳聖輝在新加坡國際黑色金屬周開幕儀式上表示，2026年全球鋼鐵需求增長預測已從年初的約1.3%下調至目前的0.3%，但行業預計在2027年回升至約2.2%的增長水平。

陳聖輝指出，當前行業面臨的短期壓力主要來自供應鏈、成本和貿易政策三方面。中東衝突擾亂直接還原鐵（Direct Reduced Iron，簡稱DRI）和熱壓塊鐵等原料的供應。與此同時，能源和運費成本上升，進一步加重企業負擔；貿易政策和關稅變化，也持續影響全球鋼鐵貿易流向。

儘管如此，亞洲需求仍是支撐行業前景的關鍵力量。東南亞受城市化、人口增長和大規模基礎設施建設帶動，建築和製造等大量用鋼的領域仍具備長期需求。

值得一提的是，印度也正成為主要增長市場，預計2026年的鋼鐵需求將增長約7%，2027年增速還有望進一步提升。

新加坡鞏固黑色金屬交易和避險樞紐地位

陳聖輝指出，新加坡目前是全球主要黑色金屬交易樞紐之一，聚集超過60家礦商、全球貿易商等價值鏈環節的主要公司。黑色金屬主要指鐵、鋼等含鐵金屬，常見品類包括鐵礦石、鋼材、生鐵、廢鋼和鐵合金等。

此外，新加坡交易所是中國以外最大的海運鐵礦石衍生品交易所，交易規模遠超實貨市場，有助企業在市場波動時即時對沖風險。

新加坡國際黑色金屬周今年首次增設新加坡新能源金屬與材料論壇。該論壇由聚焦綠色和低碳發展的鋼鐵企業Green Esteel，以及上海有色金屬網（Shanghai Metals Market）合辦。

陳聖輝表示，論壇將彙集全球業者針對新興材料的趨勢展開交流，並建立戰略伙伴關係。

他也指出，科技應用和低碳轉型將是黑色金屬行業升級的重點。新加坡在全國人工智能戰略2.0下投資算力、人才和產業應用，並已同業界夥伴設立超過50個人工智能卓越中心。

他舉例說，全球礦業集團力拓（Rio Tinto）目前與新加坡全國人工智能核心（AI Singapore）合作開發應用人工智能工具，用於改善貨運發票處理，並縮短數千批貨運的交易處理時間。

在減碳方面，陳聖輝表示，新加坡作為全球海事樞紐和全球海事減碳中心所在地，將繼續推動綠色航運走廊和低碳替代燃料測試。

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